Rieju MRT 125 AC
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Specificazione chiave Rieju MRT 125 AC 2023
Motore e trasmissione
Alesaggio | 56.5 mm |
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Corsa | 45.5 mm |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Spostamento | 125 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 37 mm |
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Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Châssis
Tipo di telaio | Doppia culla |
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Freni anteriori
Diametro | 260 mm |
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Freni posteriori
Diametro | 200 mm |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | 2070 mm |
Larghezza | 800 mm |
Altezza | 1145 mm |
Interasse | 1380 mm |
Altezza sella | 870 mm |
Peso a secco | 95 kg |
Guidabile con patente | A1 |
Rieju MRT 125 AC Storia
Rieju MRT 125 AC 2021
125 ccm
95 kg
FAQ pneumatici Rieju MRT 125 AC
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ Rieju MRT 125 AC
- Qual’è la moto migliore? Rieju MRT 125 AC o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Rieju MRT 125 AC invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Rieju MRT 125 AC sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Rieju MRT 125 AC sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Rieju MRT 125 AC sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Rieju MRT 125 AC.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.